Да никому тут во Всеволожске не нужен ваш ЖК, всё и так перегружено. Тем более, что электричка вам точно не светит, ситуация на шоссе просто начнет коллапсировать.
Пусть Петрострой возвращает ваши деньги и сносит к чертям собачьим всё построенное
В "Северном Вальсе" кроме цены плюсов больше никаких. Ну, помимо того, что это не отстой под названием "Санкт-Петербург", где все ПДК вредных веществ вдоль основных магистралей уже давно превышены во много раз, а сам город является лидером в стране по числу онкологических заболеваний.
Смотрел планировки квартир, почти 90% - студии, есть несколько однушек и очень мало двушек. Если такой монстр будет построен, то для его жителей пробки с утра начнутся ещё с лифтов (потому что, естественно, никто не будет рассчитывать пассажиропоток), выезд на трассу будет, конечно, один (примером может послужить микрорайон "Южный"). Поверьте, единственная цель застройщика - получение максимальной прибыли, все эти рекламные лозунги про развитую инфраструктуру, собственные детсады, школы, вертолётные площадки для каждой квартиры и т. п. - не более чем способ привлечь дольщиков. Очередь из авто на выезд из жилого комплекса начнётся ещё во дворах! Ну, и парковки на всех не будет хватать однозначно, примером может послужить замечательное гетто под названием "Девяткино".
Во Всеволожске с 90-ых годов инфраструктура не претерпела существенных изменений. Всё та же одна ЦРБ, в которую, кстати, едут со всего района, всё то же количество школ и детских и садов, но самое главное, всё те же два выезда из города - Дорога Жизни и Колтушское шоссе. Если вы хотите спокойной загородной жизни, но работать в городе, то приготовьтесь вставать в пять-шесть утра, потому что после четверти восьмого вы на личном транспорте уже никуда не успеете, если, конечно, вам на работу не к 11:00.
По сути, жильцы окажутся на задворках Всеволожска, где в ближайшие как минимум пару-тройку лет из ближайшей инфраструктуры в шаговой доступности будет только лес.
Не то место застройщик выбрал, чтобы вы могли пользоваться нашими удобствами
Ой, молчали бы
Ваши удобства у Вас в квартире, а то, о чем Вы говорите - общественное, в том числе и Дорога Жизни. (тем более это Федеральная Трасса).
И я уже говорил на Всеволожском форуме и повторюсь здесь еще раз - большинство жителей Всеволожска работает в Питере и ездит туда, создавая неудобство Питерцам, создавая пробки в Питере. Но почему-то это они считают нормальным - им работать в Питере можно, а Питерцам лезть во Всеволожск нельзя. Мы вас терпим, так и вы нас потерпите, будьте добры.
Ваши удобства у Вас в квартире, а то, о чем Вы говорите - общественное, в том числе и Дорога Жизни. (тем более это Федеральная Трасса).
И я уже говорил на Всеволожском форуме и повторюсь здесь еще раз - большинство жителей Всеволожска работает в Питере и ездит туда, создавая неудобство Питерцам, создавая пробки в Питере. Но почему-то это они считают нормальным - им работать в Питере можно, а Питерцам лезть во Всеволожск нельзя. Мы вас терпим, так и вы нас потерпите, будьте добры.
Толностью согласен пусть таксы гавкают по своим квартирам и работают пусть во всеволожске,а не создают пробок по дороге в СПБ.
А то нифига их удобства)
Зря вы товарищи из Всеволожска кусаетесь!
Отстань те уже от этого несчастного вальса)
Полигон уже давно распилен и распродан.
И поверьте Северный Вальс это капля в море из того что там скоро возведется.
По этому вамм стоит просто расслабится и не мешать человеческому прогрессу))))
Зря вы товарищи из Всеволожска кусаетесь!
Отстань те уже от этого несчастного вальса)
Полигон уже давно распилен и распродан.
И поверьте Северный Вальс это капля в море из того что там скоро возведется.
По этому вамм стоит просто расслабится и не мешать человеческому прогрессу))))
Вот уж действительно. Я сам им твержу, что вырубленный лесок уже не вернуть, да и дом на таком этапе сносить нецелесообразно, но упёрся рогом народ. Лучше бы с администрации города спрашивали, почему разрешения выдаются без обязательств по школам.
Вот уж действительно. Я сам им твержу, что вырубленный лесок уже не вернуть, да и дом на таком этапе сносить нецелесообразно, но упёрся рогом народ. Лучше бы с администрации города спрашивали, почему разрешения выдаются без обязательств по школам.
Ну как тут разговаривать с таксами?
Ну что тут скажешь?
Животные))))
В "Северном Вальсе" кроме цены плюсов больше никаких. Ну, помимо того, что это не отстой под названием "Санкт-Петербург", где все ПДК вредных веществ вдоль основных магистралей уже давно превышены во много раз, а сам город является лидером в стране по числу онкологических заболеваний.
Смотрел планировки квартир, почти 90% - студии, есть несколько однушек и очень мало двушек. Если такой монстр будет построен, то для его жителей пробки с утра начнутся ещё с лифтов (потому что, естественно, никто не будет рассчитывать пассажиропоток), выезд на трассу будет, конечно, один (примером может послужить микрорайон "Южный"). Поверьте, единственная цель застройщика - получение максимальной прибыли, все эти рекламные лозунги про развитую инфраструктуру, собственные детсады, школы, вертолётные площадки для каждой квартиры и т. п. - не более чем способ привлечь дольщиков. Очередь из авто на выезд из жилого комплекса начнётся ещё во дворах! Ну, и парковки на всех не будет хватать однозначно, примером может послужить замечательное гетто под названием "Девяткино".
Во Всеволожске с 90-ых годов инфраструктура не претерпела существенных изменений. Всё та же одна ЦРБ, в которую, кстати, едут со всего района, всё то же количество школ и детских и садов, но самое главное, всё те же два выезда из города - Дорога Жизни и Колтушское шоссе. Если вы хотите спокойной загородной жизни, но работать в городе, то приготовьтесь вставать в пять-шесть утра, потому что после четверти восьмого вы на личном транспорте уже никуда не успеете, если, конечно, вам на работу не к 11:00.
По сути, жильцы окажутся на задворках Всеволожска, где в ближайшие как минимум пару-тройку лет из ближайшей инфраструктуры в шаговой доступности будет только лес.
Ну не скажите, что никаких плюсов нет кроме цены:
1. Планируется новый микрорайон со своей инфраструктурой, в том числе школами и детскими садами
2. Надежный застройщик, уже сдавший в эксплуатацию несколько домов.
3. Кирпично-монолитная технология строительства
Мое мнение - что район дальше будет развиваться, да и дорогу жизни расширят или сделают альтернативные подъезды, уже собираются делать объездную вокруг Всеволожска.
1. Планируется новый микрорайон со своей инфраструктурой, в том числе школами и детскими садами
2. Надежный застройщик, уже сдавший в эксплуатацию несколько домов.
3. Кирпично-монолитная технология строительства
Мое мнение - что район дальше будет развиваться, да и дорогу жизни расширят или сделают альтернативные подъезды, уже собираются делать объездную вокруг Всеволожска.
А пару-тройку лет можно и потерпеть.
Ну планы эти очень далеко идущие и если Всеволожск продолжит вставлять палки в колеса, то может и не срастется. А кирпично-монолитным строительством сейчас никого не удивишь, оно намного популярнее панелек. Так что в чистом остатке и получаем только цену и надежного застройщика.)
Ну планы эти очень далеко идущие и если Всеволожск продолжит вставлять палки в колеса, то может и не срастется. А кирпично-монолитным строительством сейчас никого не удивишь, оно намного популярнее панелек. Так что в чистом остатке и получаем только цену и надежного застройщика.)
И еще то, что дом строится быстрее домов большинства других застройщиков данной ценовой категории (более половины застройщиков-конкурентов вообще не строят практически, прошло больше года, а там все котлован или сваи, а только деньги собирают - ЖК Воронцов, ЖК Морошкино, Щеглово Парк). Северный Вальс даже ЖК Оранж уже догнал по темпам строительства, а там квартиры год назад были в той же цене, что СВ, а сейчас дороже, ну и расположение у Оранжа в 2 раза дальше от Питера. Лишь бы коммуникации к СВ вовремя подвели и суд стройку не остановил.
Ну так для кого-то «на отшибе» недостаток, а для кого-то плюс ;) У меня свекры всю жизнь прожили в маленьких городках (около Норильска большую часть, там есть небольшой городок Кайеркан). Сейчас уже на пенсию скоро выходят, понятное дело хотят ближе к нам. Но в самом Питере своей жизни не представляют – ну вот не привыкли и не нравятся им большие города, в 57 лет уже сложно свои привычки менять. Вот как раз смотрим такой объект как чистый ручей для них. Чтобы с одной стороны жить на отшибе как им нравится, а с другой стороны все-таки поближе к нам (это вам не тысячи километров расстояния).
Ну так для кого-то «на отшибе» недостаток, а для кого-то плюс ;) У меня свекры всю жизнь прожили в маленьких городках (около Норильска большую часть, там есть небольшой городок Кайеркан). Сейчас уже на пенсию скоро выходят, понятное дело хотят ближе к нам. Но в самом Питере своей жизни не представляют – ну вот не привыкли и не нравятся им большие города, в 57 лет уже сложно свои привычки менять. Вот как раз смотрим такой объект как чистый ручей для них. Чтобы с одной стороны жить на отшибе как им нравится, а с другой стороны все-таки поближе к нам (это вам не тысячи километров расстояния).
Ну для пенсионеров СВ пока что сомнительное решение, все поликлиники, магазины по ту сторону шоссе. Тут либо на авто выезжать каждый раз, либо регулярные захватывающие прогулки
Даже если весь Всеволожск одновременно выедет на своих автомобилях в Петербург, количество транспорта на улицах СПБ увеличится на 1,5 процента. Включите голову! Терпят они, пипец.
Даже если весь Всеволожск одновременно выедет на своих автомобилях в Петербург, количество транспорта на улицах СПБ увеличится на 1,5 процента. Включите голову! Терпят они, пипец.
1,5% увеличения потока вполне достаточно, чтобы повесить пару ключевых дорог в пробках. Так что влияние уж точно не "незначительное".
Саша-Молот, как вероятно очень большой специалист в урбанистке и развитии транспортной инфраструктуры, расскажите, что будет с Дорогой Жизни при увеличении количества машин на 10%. Примерно настолько планируется увеличение количества жителей Всеволожска после окончания проекта Северный вальс.
ответ - "Дорога жизни к этому моменту превратится в десятиполосную автомагистраль с огромным количеством развязок, а Всеволожск окружат несколько объездных дорог, да и вообще к этому времени изобретут телепортацию" не принимается.
Саша-Молот, как вероятно очень большой специалист в урбанистке и развитии транспортной инфраструктуры, расскажите, что будет с Дорогой Жизни при увеличении количества машин на 10%. Примерно настолько планируется увеличение количества жителей Всеволожска после окончания проекта Северный вальс.
ответ - "Дорога жизни к этому моменту превратится в десятиполосную автомагистраль с огромным количеством развязок, а Всеволожск окружат несколько объездных дорог, да и вообще к этому времени изобретут телепортацию" не принимается.
Всё мы уже выслушали мнения Всеволожских активистов))
Давайте на свой форум и там причитайте.
Про школы,садики и телепортацию
Саша-Молот, как вероятно очень большой специалист в урбанистке и развитии транспортной инфраструктуры, расскажите, что будет с Дорогой Жизни при увеличении количества машин на 10%. Примерно настолько планируется увеличение количества жителей Всеволожска после окончания проекта Северный вальс.
ответ - "Дорога жизни к этому моменту превратится в десятиполосную автомагистраль с огромным количеством развязок, а Всеволожск окружат несколько объездных дорог, да и вообще к этому времени изобретут телепортацию" не принимается.
10%? Это вы как посчитали?
Население Всеволожска по состоянию на 2016 год около 68 тысяч человек. Я что-то не припомню, чтобы Северный вальс строили с рассчетом на 6800 тел.
Если бы Саша зашел на официальный сайт Северного Вальса, то обнаружил там, что проектом предусмотрено строительство кирпично-монолитных высотных домой общей площадью 279 тыс. кв.м.
Если бы Саша понимал сколько просторных студий можно разместить на указанной площади, то количество жителей в размере 6800 показалось бы ему даже заниженным. Но пока Саша может только крутить пальцем у виска.
Старт продаж клубного дома N8!
Квартиры бизнес-класса в историческом центре Петербурга. Панорамное остекление, вид на Смольный.
ПодробнееАпарт-отель GloraX Заневский
Апартаменты с полной отделкой и меблировкой. Гарантированный доход до 80 000 ₽ в месяц. Скидка 20%.
ПодробнееКвартиры в GloraX Парголово!
Скидки до 15%. Квартитры с отделкой, меблировкой и техникой от 5,1 млн. руб
ПодробнееЖК «Малоохтинский 68» от LEGENDA
Квартиры в центре на берегу Невы. Ключи в 2024 г. 7 мин. до метро. Панорамные виды